Uma equipa de investigadores do Instituto de Sistemas e Robóticada da Universidade de Coimbra desenvolveu, de raiz, a primeira Scooter eléctrica portuguesa, 100 por cento verde, com zero de emissões locais de CO2.

Com autonomia, em ciclo urbano, entre os 100 e os 140 km, o que distingue este novo veículo dos que já existem no mercado é o conjunto de tecnologia de ponta usada em todo o protótipo. A Scooter é composta por um sistema de propulsão inovador (o coração do veículo), um controlador - que funciona como cérebro -, um motor elétrico, um sistema de armazenamento de energia com duas componentes essenciais: baterias e BMS (battery management system) e um carregador inteligente.

"Estamos a entrar numa nova cultura de mobilidade urbana, em que as duas rodas começam a ter mais eficiência, menos desperdícios energéticos e económicos. As grandes cidades europeias estão precisamente a apostar na promoção do uso dos veículos eléctricos de duas rodas", afirma a líder do projecto, Ana Vaz.

Se a indústria mostrar interesse na comercialização deste novo veículo que dispõe de três estilos de condução - Eco, Sport e Safety - e onde toda a informação é feita em sistema wireless, uma versão final estará pronta entrar no mercado dentro de alguns meses.