Motor
As Escolhas de Valter Lemos
Novo Peugeot 208
A Peugeot é uma das marcas do grupo
francês PSA, que inclui também a Citroen. Marca com grande
história, tem diversos modelos icónicos. A sua presença, no
segmento dos utilitários, tem sido marcante nas últimas décadas,
desde o histórico 205. O sucessor 206 foi também um êxito, ainda
que o seguinte 207 não tivesse atingido o sucesso dos antecessores.
Em 2012 o 208 recolocou a gama na senda do sucesso, tendo sofrido
uma atualização em 2016.
Chegou agora a altura da renovação
do 208. E que renovação!
O 208 vem maior, mais musculado,
mais desportivo, mais tecnológico e mais radical e moderno. O
exterior apresenta--se com um design mais agressivo com uma frente
com luzes diurnas led em forma de garra semelhante ao irmão maior
508. Mas o interior mostra ainda mudança mais radical e
revolucionária. Volante pequeno como todos os novos Peugeot e um
painel de instrumentos com visão e efeito 3D, possibilitando
múltiplas configurações. O efeito visual é simplesmente…
brutal!
A motorização a gasolina é o 1.2
PureTech em versões de 75, 100 e 130 cv e a diesel é o 1.5 BlueHDI
de 100 cv, ambas já com provas dadas. Novidade é uma versão
elétrica (e-208) com bateria de 50 Kwh, 136 cv de potência e
autonomia de 340 Km.
Os preços deverão ser ligeiramente
superiores aos atuais, começando por volta dos 15/16 mil euros para
as versões mais simples.
Kawasaki Z 400
A Kawasaki é uma marca japonesa com historial de mais
de 5 décadas no fabrico de motas e com um palmarés desportivo
assinalável, tendo sido campeã mundial de Superbikes nos últimos 4
anos e vencido várias vezes o Grande Prémio de
Portugal.
O seu mais recente lançamento
respeita à Z 400, que vem substituir a Z 300 no segmento "naked".
Com um design desportivo, como é característico das "Kawa", é leve
(167 Kg) e conta com um motor com 45 cv e um bom binário nas baixas
e médias rotações. Tal permite boa agilidade e condução fácil mesmo
para os de menor estatura (78,5 de altura do banco). O depósito de
14 litros concede razoável autonomia.
O preço anda nos 6 mil euros, mas a
Kawasaki tem uma campanha de financiamento sem juros a 48 meses, o
que permite prestações mensais inferiores a 120 euros.