A Itália é o país de grande parte das marcas de motos e automóveis mais icónicas e apreciadas em todo o mundo. Ferrari, Lamborghini, Alfa-Romeo, são exemplos de marcas automóveis com maior história e reconhecimento e Ducati, Aprília, MV Augusta e Moto Guzzi são exemplos de marcas de motos incontornáveis na história do motociclismo.
A Moto Guzzi foi fundada em 1921 e o nome é o de um dos sócios originais, Carlo Guzzi. Dos anos 20 ao final dos anos 50 a marca acumulou um palmarés desportivo assinalável, incluindo um mundial. Na década de 50 comercializou o modelo mais vendido na Europa o Guzzino 65 e instalou o primeiro túnel de vento na sua fábrica, sendo o primeiro construtor a fazê-lo em todo o mundo e bateu o recorde de velocidade para motos de produção com as 285 Km/h da Guzzi Otto Cilindri. Desde essa altura os motores da Guzzi adotaram sempre a característica configuração V-twin que distingue as Guzzi de todas as outras motos.
Em 2005 a marca passou a integrar o grupo Piaggio, líder europeu de veículos de duas rodas e um dos maiores do mundo, assistindo-se a uma progressiva renovação dos seus modelos que se iniciou com as novas Breva e Griso e depois com as famosas V7 e a imponente California de 1400 cc.
Em 2018 a Moto Guzzi voltou a entrar no segmento Trail com uma moto muito bonita: a V85 TT. O segmento das trail tem hoje exemplos de motos excelentes e bem construídas como as lendárias Africa Twin da Honda, as BMW ou as Kawasaki Versys, entre outras, mas não há nenhuma com tanto charme como a V85 TT.
O motor é o tradicional V-twin de 850 cc de refrigeração a ar, com uma sonoridade fantástica e a debitar 80 cv, o que não sendo muito é perfeitamente suficiente, tanto mais que apresenta um binário respeitável e logo a partir de baixa rotação.
Com um ecrã TFT a cores e com muita informação, pode dispor de plataforma multimédia que permite conectar o smartphone ou o GPS.
Não sendo a mais ágil das trail tem, no entanto, uma condução fácil, apresentando-se muito equilibrada e bastante confortável em asfalto e com um razoável comportamento em terra, dispondo de toda a tecnologia atual de apoio à condução: ABS, controlo de tração, seleção de modo de motor- road, rain e offroad, etc.
Por fim o preço! A Guzzi, como marca de charme que é, apresenta preços ao nível premium. Ainda assim, o preço da V85 TT não pode considerar-se exagerado face à imagem da marca e à exclusividade da moto, começando perto dos 12 mil euros.