Recebo todos os meses a revista ACP. Leio normalmente o editorial e retenho um ou outro artigo que acho interessante.

Desta vez fixei-me nos aprazíveis cruzeiros de férias e num título enigmático que aproveitei também para esta crónica," os carros conectados". Se é verdade que o design dos carros nos últimos anos não tem evoluído muito, é na tecnologia, algo escondida, que a indústria automóvel tem feito evoluir as suas criações.

Surge agora este conceito de carro conectado, cheio desta tecnologia escondia. Não tinha até agora ouvido esta designação por isso tentei perceber se era ou não uma designação já absorvida pela industria.

Tal como o comum dos mortais fiz uma pesquisa, no Google e qual é o meu espanto quando a própria wikipédia já tem uma descrição daquilo que poderá ser um carro conectado.

Comparando os conceitos da wikipédia com as do artigo da revista ACP há algumas diferenças, no entanto tudo se resume a colocar um olho do "big brother" no carro de cada um.

Não será propriamente um olho, mas uma completa gama de sensores e intercomunicadores, que, para além de estarem ligados ao painel de controlo do carro, estão conectados em tempo real, ou por alarmística, a uma central de inteligência, que consegue interpretar estes dados, e acionar medidas. Podem ser avisos, "check questions" ao condutor em caso de acidente provável, informações sobre proximidade de oficinas e por aí fora, numa panóplia infindável de serviços inovadores.

Pura tecnologia ao serviço dos clientes, mas que tem como contra o facto de deixarmos a nossa privacidade, no armário da garagem. Passaremos a ser monitorizados onde quer que estejamos, impossibilitados de prevenir a utilização desses dados pessoais, porque pelos exemplos que vamos conhecendo a sua segurança é uma utopia.

Resta saber se no futuro haverá espaço para os carros não conectados, se existirá a possibilidade das pessoas darem um passeio pela nacional 222 sem que uma qualquer central de inteligência, dispare para o painel de comando, por volta do meio-dia, sugestões para o almoço.

Já será bom se não nos obrigarem a colocar dispositivos de conectividade nos nossos carros clássicos, tantas são as restrições que os ameaçam. Vamos pois ver se conseguimos ficar livres do controlo deste "big brother" do século XXI.

Segurança monitorizada ou liberdade de movimentação? Se cada um puder escolher já não é mau…