Avaliação do Desempenho de Redes Veiculares com Ligações Intermitentes é o título traduzido da tese de doutoramento em Engenharia Informática que Vasco Jesus Soares acaba de defender na Universidade da Beira Interior, sob orientação do Joel José Puga Coelho Rodrigues.

A tese insere-se numa linha de investigação desenvolvida na Universidade da Beira Interior, na área de uma nova arquitectura para redes veiculares, ditas redes veiculares com ligações intermitentes (VDTN). Ao longo do estudo foi avaliado o desempenho desta arquitectura de rede e respectivos protocolos e serviços, analisando-se a sua aplicação em diferentes cenários. A inovação deste trabalho é atestada pelo registo de uma patente por mais de 20 artigos científicos.

As conclusões apontam "para uma tecnologia com grande potencial para ser utilizada pelos fabricantes automóveis. As VDTN oferecem uma ampla gama de aplicações com impacto na vida quotidiana, das quais se destacam, entre muitas outras, a melhoria da segurança rodoviária e da eficiência dos sistemas de transporte, recolha e transmissão de dados recolhidos por redes de sensores sem fios, por exemplo, referentes a condições climatéricas ou medições de poluição", atestam os mentores deste estudo. "As VDTN revelam-se muito úteis em cenários de catástrofe, quando as infra-estruturas de rede tradicionais são destruídas ou largamente afectadas, permitindo apoiar a comunicação entre equipas de resgate e outros serviços de emergência".

Destaca-se entretanto a estreita colaboração entre o grupo de investigação Next Generation Networks and Applications Group (NetGNA) do qual fazem parte o autor e o orientador deste estudo, e o construtor automóvel Fiat, no Brasil, na construção de um protótipo real que tem por base a proposta apresentada neste estudo.