A Keeway é uma das marcas de motos mais vendida em Portugal no segmento de 125 cc, que lidera há seis anos com o modelo Superlitgth 125, atualmente uma das motos mais vistas nas ruas das nossas cidades.

De origem chinesa a marca Keeway foi criada em 1999 pelo grupo Qianjiang para ir ao encontro da cultura e do espírito europeu, tendo iniciado as suas atividades, neste espaço, em 2004. A sua expansão foi rapidíssima e três anos depois já estava presente em 37 países europeus e as sua vendas tinham crescido 16 vezes! Atualmente a Keeway já está presente em todos os continentes. Em 2005 a marca tinha já criado em Pesaro, na Itália, um centro de design e inovação responsável pelo desenvolvimento de novos produtos.

Em 2018 a Keeway apresentou mais uma nova moto, a K-Ligth 125 que já está à venda em Portugal. Trata-se de uma moto elegante com excelente design, ao estilo bobber, com depósito em lágrima e farol redondo, na linha revivalista que quase todas as marcas têm perseguido. O resultado é uma bela máquina de linhas equilibradas, com um assento baixo (71,5 cm), que facilita a utilização por condutores de qualquer estatura e associada à leveza do conjunto permite uma excelente maneabilidade.

O motor que é também utilizado noutros modelos da marca é monocilíndrico com refrigeração a ar e injeção eletrónica com uma potência de 10,5 cv mas que são suficientes para uma aceleração interessante. Os travões são servidos por um disco dianteiro de 280 mm e outro traseiro de 240 mm, que garantem uma travagem eficiente.

O painel de instrumentos é digital e minimalista num contraste de imagem entre clássico e moderno que se verifica noutros pormenores como o suporte suspenso para a chapa de matrícula e o arranque de pedal para além do elétrico.

O preço da K-Light é de 2480 euros o que se pode considerar bastante satisfatório para o que é oferecido.

C3 - O mais jovem

A Citroen tem sido uma marca revolucionária ao longo da história do automóvel. A inovação esteve sempre presente ao longo do tempo quer em aspetos mecânicos, como as suspensões pneumáticas ou a tração à frente, ou no design, como o famoso "Boca de Sapo", entre diversas outras.

Recentemente a marca resolveu revolucionar novamente a sua gama, introduzindo novas linhas de rotura no design e criando uma gama que veio a autonomizar-se como marca própria, a DS.

No novo estilo Citroen iniciado com o disruptivo C4 Cactus, destaca-se em equilíbrio de linhas o C3, com frente alta, carroçaria bicolor e grande jovialidade. O interior é moderno, dispondo de um ecrã tátil de 7 polegadas, e razoavelmente espaçoso e o conforto é assinalável como é típico na Citroen. A mala de 300 litros está na média da classe.

Existem várias versões com motorização a gasolina e a diesel, sendo possível adquirir a mais barata das primeiras por cerca de 14 mil euros.