As 24 Horas de Portugal, que contaram com o apoio do Ensino Magazine, chegaram ao fim e ficaram definidos os títulos de 2011, tanto a nível nacional como ibérico. A iniciativa que contou com mais de uma centena de participantes superou as expectativas, o que levou os concorrentes a solicitar à organização (o Classic Clube de Portugal, numa equipa liderada por Paulo Almeida) para repetir o evento no próximo ano.

Para já tudo aponta para a não realização do evento em 2012. Em cima da mesa está um projecto de ligação entre os autódromos de Jerez de la Frontera e do Estoril.

De volta às 24 Horas que ligaram os concelhos de Castelo Branco e Sertã. A dupla João Mexia/Nuno Machado ganhou o Troféu Português ao passo que foi para outra dupla nacional - João Vieira Borges / João Serôdio - a conquista do ceptro internacional, com Portugal a arrebatar ainda o título reservado às nações.

Apesar da vitória difícil sobre Rui Viana, Luis Pereira não tinha quaisquer hipóteses de garantir qualquer dos títulos em disputa; João Mexia e Paulo Marques dividiam o favoritismo na disputa nacional, ao passo que a dupla José e António Martin, ainda poderia criar algumas dificuldades a João Vieira Borges/João Serôdio.

Mais disputada foi a discussão da Challenge Ibérica, entre José Martin e João Vieira Borges, e o certo é que os dois acabaram empatados em pontos, com vantagem para a equipa portuguesa, simplesmente porque conseguiram menos mas melhores pontuações. De referir que nesta "Challenge" Portugal ganhou a taça referente às Nações.

Aqui ficam as classificações. Troféu Nacional de Regularidade: 1º João Mexia Leitão, 55; 2º Paulo Marques, 51; 3º Luis Pereira, 49; 4º Ana Margarida, 48; 5º Sinel Martins, 39; 6º Rui Viana, 30.

Challenge Ibérica: 1º João Vieira Borges, 51(melhores pontuações); 2º José Martin, 51; 4º António Ramos, 46; 4º Carlos Kremers, 31; 5º Rafalel Cosin, 25; 6º Rui Pereira, 23

Classificação Final das 24 HORAS de Portugal 2011: 1º Luis Pereira/Eduardo Albino (R5 Turbo) 101p; 2º Rui Viana/Rui Martini (Porsche 944) 108p; 3º J. Vieira Borges/João Serôdio (BMW 635) 116p; 4º João Mexia/Nuno Machado (Porsche 911) 123; 5º José Grosso/João Sismeiro (BMW 2002) 128p; 6º Ana Margarida/Magda Ferreira (VW Golf) 132p; 7º José Martin/António Martin (VW Golf) 137p; 8º Jorge Dinis / Tiago Caio (Porsche 911 SC) 140p; 9º Norberto Cosin/Alberto Pablos (Alfa Romeo) 142; 10º António Ramos / J. Paulo Martinho (VW Golf) 156p.